Normaler Verschleiß ohne Beeinträchtigung zusätzlicher Faktoren (Mängel, die bei der HU akzeptiert werden)
Leichte Ölfeuchtigkeiten der Aggregate ohne Tropfenbildung
Verschleiß der Bremsanlage liegt oberhalb der hersteller- und modellabhängigen Grenzen
Ölfeuchtigkeiten
Bremsscheibe in Ordnung
Nicht-akzeptierter Gebrauchszustand.
Tropfenbildung und/oder Flüssigkeitsverlust (z. B. Undichtigkeiten am Motor)
Defekte Antriebswellenmanschetten
Defekte Fahrwerksteile (z. B. gebrochene Federn)
Ungewöhnliche Geräusche im Bereich von Motor, Getriebe, Turbolader, Fahrwerk
Defekte oder Schäden an Motor, Getriebe, Turbolader, Fahrwerk
Übermäßiger Verschleiß der Bremsanlage (z. B. Unterschreitung der hersteller- und modellabhängigen Verschleißgrenzen, Riefenbildung > 0,3 mm Tiefe, Rissbildung der Bremsscheibe)
Nachträgliche Um- und Ausbauten (z. B. Sportfahrwerke, Chiptuning)
Unsachgemäße Reparaturen oder Einbauten
Ölundichtigkeiten
Bremsscheibe verschlissen
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