• Die Kosten für die fachgerechte Einlagerung übernimmt in der Regel der Arbeitgeber. Maßgeblich ist dafür der Dienstwagenüberlassungsvertrag. In manchen Fällen wird dabei eine Car Policy einbezogen.
• Von einer privaten Lagerung raten Experten dringend ab: Sie verstößt häufig gegen den Leasingvertrag und birgt hohe Haftungsrisiken bei Diebstahl oder Beschädigung.
• Räderwechsel und Einlagerung sind nicht Bestandteil des Leasingvertrags, sondern optionale Zusatzdienstleistungen (Service-Module). Klären Sie daher frühzeitig mit Ihrem Fuhrparkmanagement, welche konkreten Pakete für Ihren Dienstwagen gebucht wurden.
  

Produktmanagement Dienstleistungen (VWFS): In der Regel übernimmt diese Kosten der Arbeitgeber. Als Fahrzeughalter ist er prinzipiell für die ordnungsgemäße Bereifung zuständig. Ob dies in Ihrem Einzelfall zutrifft, entnehmen Sie am besten dem Dienstwagenüberlassungsvertrag, Leasingvertrag oder der Dienstwagenrichtlinie Ihres Unternehmens. Besonders bei Dienstwagen, die zur privaten Nutzung überlassen werden, kann die Einlagerung des zweiten Radsatzes auch dem Fahrer übertragen werden.

Produktmanagement Dienstleistungen (VWFS): Der erste Blick sollte immer in den Dienstwagenüberlassungsvertrag und den Leasingvertrag des Unternehmens gehen. Dort ist geregelt, wer informiert werden muss, welche Servicepartner Sie nutzen dürfen und welche Fristen für den Räderwechsel gelten. Bei weiteren Fragen hilft das Fuhrparkmanagement weiter.

Produktmanagement Dienstleistungen (VWFS): Für einen reibungslosen Ablauf prüfen Sie die freigegebene Werkstatt, vereinbaren einen Termin und weisen direkt auf die gewünschte Einlagerung des zweiten Radsatzes hin. Sofern diese vertraglich vom Arbeitgeber übernommen wird, erfolgt die Abrechnung direkt zwischen der Werkstatt und – falls das Fahrzeug geleast ist – dem Leasinggeber, in unserem Fall der Volkswagen Leasing.

Produktmanagement Dienstleistungen (VWFS): Von einer privaten Einlagerung ist aus vertraglichen und haftungstechnischen Gründen dringend abzuraten. In vielen Fällen verbietet der Leasingvertrag eine Lagerung beim Arbeitnehmer ausdrücklich oder konkludent. Ist dies der Fall, darf der Arbeitgeber eine private Einlagerung auch im Dienstwagenüberlassungsvertrag nicht gestatten oder dulden, da dies einen Vertragsverstoß darstellt.
Sollte die private Lagerung in absoluten Ausnahmefällen vertraglich erlaubt sein, gelten strenge Sicherungspflichten:

• Die Räder müssen zwingend in verschlossenen Einzelräumen, wie der eigenen Garage oder dem eigenen Kellerabteil, aufbewahrt werden.
• Die Nutzung von frei zugänglichen Gemeinschaftsräumen ist strikt untersagt.

Zudem fehlen bei der Heimlagerung wichtige fachliche Kontrollen. Ein Fachbetrieb prüft Restprofiltiefe, Alter und mögliche Beschädigungen und stellt die korrekte Kennzeichnung sicher. Auch die Lagerbedingungen sind zu Hause oft nicht ideal, da Räder kühl, trocken, dunkel und fern von Öl oder Lösungsmitteln lagern müssen.

Produktmanagement Dienstleistungen (VWFS): Kommt es zu einem Diebstahl, müssen Sie umgehend die Polizei einschalten und Anzeige erstatten. Anschließend ist zwingend der Arbeitgeber zu informieren. Ein weit verbreiteter Irrtum ist, dass in solchen Fällen die private Hausratversicherung des Fahrers greift. Das ist in der Regel nicht der Fall:

• Die Hausratversicherung deckt ausschließlich Gegenstände ab, die dem Haushalt zur privaten Nutzung dienen. Dienstwagenreifen sind jedoch Eigentum Dritter – also des Arbeitgebers oder der Leasinggesellschaft – und fallen somit meist komplett aus dem Schutzbereich heraus. Relevant ist bei Verlust oder Beschädigung die Kaskoversicherung des Arbeitgebers für das geleaste Fahrzeug.

Darin verbirgt sich jedoch ein hohes finanzielles Risiko: Wurden die strengen Sicherungspflichten verletzt, weil die Räder beispielsweise in einem unverschlossenen Raum lagerten, kann auch dieser Versicherungsschutz vollständig erlöschen.
Dieser enorme administrative Aufwand und die drohenden Haftungsrisiken lassen sich durch eine professionelle Einlagerung bei einem Servicepartner komplett vermeiden. Die Verantwortung für die Räder liegt dann rechtssicher bei der Werkstatt.

Produktmanagement Dienstleistungen (VWFS): Je nach vereinbarter Reifen-Dienstleistung müssen Sie als Fahrer lediglich den Termin mit der Werkstatt koordinieren. Von der Beschaffung der Räder und Reifen über den halbjährlichen Transport, die Einlagerung und den Räderwechsel bis hin zur bargeldlosen Abwicklung kann alles durch die Dienstleistung abgedeckt werden. Das spart wertvolle Zeit und reduziert Ihren Aufwand auf das Nötigste.

Produktmanagement Dienstleistungen (VWFS): Viele Fahrer gehen davon aus, dass der Räderwechsel und die Einlagerung automatisch Bestandteil der Reifen-Dienstleistung sind. Wichtig zu wissen ist aber: Dies sind optionale Leistungen. Entscheidend ist immer der Leasingvertrag beziehungsweise die gebuchte Dienstleistung und der dafür vorgesehene Serviceweg. Informieren Sie sich daher frühzeitig beim Fuhrparkleiter oder in der Car Policy, welche Leistungen für Ihr Fahrzeug vereinbart wurden.

Produktmanagement Dienstleistungen (VWFS): Auch wenn es simpel klingt: Setzen Sie sich für Anfang September eine Wiedervorlage, um einen frühzeitigen Termin für Oktober mit der Werkstatt zu vereinbaren. Zu diesem Zeitpunkt ist es oft noch warm und die wenigsten denken an den Räderwechsel. Wenn Sie nicht einen ganzen Tag auf Ihr Fahrzeug verzichten möchten, bietet sich ein Termin gleich früh am Morgen an. So vermeiden Sie Verzögerungen in der Werkstatt und können nach 30 bis 60 Minuten Wartezeit direkt weiterfahren. Die Einlagerung läuft dabei unkompliziert im Hintergrund ab.