Leasingrückgabe und Leasingrückläufer: So vermeiden Sie Überraschungen.
Leasingrückgabe und Leasingrückläufer auf einen Blick:
- Leasingrückläufer sind Gebrauchtwagen aus beendeten Leasingverträgen. Sie sind oft gut gepflegt und bieten eine attraktive Alternative zum Neuwagen.
- Zahlung nur für übermäßige Abnutzung: Bei der Leasingrückgabe müssen Sie lediglich für Schäden aufkommen, die über normale Gebrauchsspuren hinausgehen.
- Vorbereitung ist entscheidend: Um eine reibungslose Fahrzeugrückgabe zu gewährleisten, sollten Sie vorab einige Punkte berücksichtigen, um hohe Nachzahlungen zu vermeiden.
Was ist ein Leasingrückläufer?
Ein Leasingrückläufer ist ein Fahrzeug, das nach Ablauf eines Leasingvertrags an die Leasinggesellschaft zurückgegeben wird. Diese Fahrzeuge sind in der Regel zwischen zwei und vier Jahre alt, gut gewartet und entsprechen oft der aktuellen Modellgeneration. Sie werden anschließend als Gebrauchtwagen weiterverkauft. Möglich ist auch eine Integration in den Fuhrpark der Leasinggesellschaft.
Wie läuft eine Leasingrückgabe ab?
Die Leasingrückgabe folgt einem klaren Prozess:
- Vorbereitung: Um eine reibungslose Fahrzeugrückgabe zu gewährleisten, sind nachfolgende Punkte vorab zu berücksichtigen:
- Durchführung fälliger Wartungs- und Reparaturarbeiten (auch Versicherungsschäden wie z. B. Glasschäden) sowie einer ggf. fälligen Hauptuntersuchung (HU/AU) vor Rückgabe des Fahrzeugs
- gründliche Reinigung des Fahrzeugs (innen und außen)
- Entfernen persönlicher Gegenstände
- vollständige Rückgabe der vom Leasinggeber mitgelieferten Fahrzeugteile (z. B. Reifen)
- Organisation der Abmeldung des Fahrzeuges (ggf. durch den Fuhrpark – gehört zu den Halterpflichten), um unnötige Versicherungs- und Steuerzahlungen im Fuhrpark zu vermeiden
Nutzen Sie zur Vorbereitung die Checkliste, die Ihnen mit dem Vertragsendeschreiben zugeschickt wird. Idealerweise sind Sie bei der Fahrzeugbegutachtung anwesend. - Dokumente und Zubehör: Stellen Sie sicher, dass alle Fahrzeugpapiere, Schlüssel und vom Leasinggeber mitausgelieferten Fahrzeug- und Zubehörteile (z. B. Ladekabel bei E-Autos, Winterräder) vollständig vorhanden sind.
- Begutachtung: Ein unabhängiger Sachverständiger prüft den Zustand des Fahrzeugs und dokumentiert diesen inkl. eventueller Fahrzeugschäden in einem Gutachten. Hierbei ist zu empfehlen, bei der jeweiligen Fahrzeugbegutachtung anwesend zu sein. Mögliche Fragen zum Fahrzeugzustand können mit dem Gutachter direkt besprochen werden.
Gut zu wissen: Als Leasingnehmer kann es darüber hinaus sinnvoll sein, einen eigenen Gutachter zu beauftragen. Einerseits, um mögliche Reparaturen noch selbst kostengünstiger beauftragen zu können. Und andererseits als Argument gegen das vom Leasinggeber beauftragte Gutachten.
Leasingrückgabe im Fuhrpark organisieren.
In größeren Fuhrparks empfiehlt es sich, die Leasingrückgabe über standardisierte Prozesse zu steuern. Viele Unternehmen nutzen dafür digitale Fuhrparkmanagement-Systeme, mit denen Rückgabetermine, Fahrzeugzustände und Dokumentationen zentral verwaltet werden.
Schadenmanagement für Flottenkunden.
Mit der Dienstleistung Schadenmanagement unterstützen wir Sie bei einem Unfall mit einer unkomplizierten Schadenabwicklung, leisten aktive Soforthilfe am Unfallort und entlasten Sie bei der Schadenbearbeitung.
Zum SchadenmanagementWelche Schäden muss ich bei der Leasingrückgabe bezahlen?
Bei der Rückgabe wird unterschieden zwischen laufleistungsbedingten Gebrauchsspuren (akzeptierter Zustand, z. B. leichte oberflächliche Kratzer) und Schäden (nicht akzeptierter Zustand, z. B. tiefe Kratzer). Schäden bzw. Minderwerte, die aufgrund eines unsachgemäßen Gebrauchs (z. B. Risse in Polstern) oder überdurchschnittlicher Beanspruchung von Fahrzeugen entstehen, gehen zulasten des Leasingnehmers.
Online-Systeme fürs Fuhrparkmanagement.
Digitale Flottenverwaltung, automatische Reportings, detaillierte Analysen und vieles mehr – die Online-Systeme der Volkswagen Leasing GmbH sorgen für effizientes Fuhrparkmanagement.
Online-Systeme entdeckenWas ist der Minderwert bei der Leasingrückgabe?
Der Minderwert bei der Leasingrückgabe beschreibt den Wertverlust des Fahrzeuges durch Schäden, die über normale Gebrauchsspuren hinausgehen. Minderwerte werden je nach Schadenart entweder vollständig oder nur anteilig angesetzt.
Zudem wird bei der Begutachtung stets darauf geachtet, die wirtschaftlich günstigste Instandsetzungsmethode zu wählen, wie z. B. Smart Repair, sofern dies technisch und fachlich möglich ist.
Leasinggesellschaften wie Volkswagen Financial Services nutzen standardisierte Schadenkataloge, um Minderwerte fair zu bewerten.
Mit einer guten Vorbereitung können Sie die Leasingrückgabe reibungslos gestalten und unnötige Kosten vermeiden.
