Das Wichtigste in Kürze von Paul:
Elektroautos benötigen ebenfalls regelmäßige Wartung und Inspektionen. Allerdings unterscheidet sich der Wartungsumfang in einigen Punkten von dem eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor: Viele klassische Bauteile wie Kupplung, Zündkerzen oder Abgasanlage entfallen. Dennoch bedeutet wartungsarm nicht gleich wartungsfrei. Auch beim Elektroauto sind Wartungen sehr wichtig für ein sicheres Fahren.
Besonders hervorzuheben im Rahmen der E-Auto Wartung:
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Die Hochvoltbatterie ist eine der wichtigsten Komponenten eines Elektroautos.
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Wie häufig ein Elektroauto gewartet werden sollte, hängt vom jeweiligen Modell und den individuellen Angaben des Herstellers ab. Jedoch besteht keine gesetzliche oder vertragliche Pflicht für die Einhaltung der Herstellerangaben.
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Elektroautos können bei der Wartung Kostenvorteile gegenüber Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor bieten.
Doch wie oft muss ein Elektroauto zur Wartung? Was wird dabei geprüft und welche Kosten können entstehen? Hier finden Sie die wichtigsten Informationen im Überblick.
Inhalt
Warum muss ein Elektroauto gewartet werden?
Viele Bauteile, auf die ein Verbrennerfahrzeug nicht verzichten kann, werden im Elektroauto nicht benötigt. So haben Elektrofahrzeuge beispielsweise kein mehrstufiges Schalt- oder Automatikgetriebe wie Verbrennerfahrzeuge, keinen Keilriemen, keine Zündkerzen, keinen Zahnriemen, keinen Ölfilter, keine Auspuffanlage und keine Kupplung. Auch wenn so etwas wie ein Ölwechsel oder der Wechsel der Zündkerzen für den Elektrowagen nicht relevant ist, finden sich dennoch einige Bauteile, die Sie regelmäßig durchchecken lassen sollten.
Denn auch ein Elektroauto ist verschiedenen Belastungen und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Reifen nutzen sich ab, Bremsen können verschleißen und Flüssigkeiten müssen kontrolliert oder gegebenenfalls gewechselt werden. Hinzu kommen elektrische und elektronische Komponenten, die für den sicheren Betrieb des Fahrzeugs wichtig sind.
Regelmäßige Wartungen helfen dabei, mögliche Probleme frühzeitig zu erkennen und die Funktionsfähigkeit sowie die Sicherheit des Fahrzeugs zu erhalten. Welche Wartungsarbeiten in welchem Intervall vorgesehen sind, hängt vom jeweiligen Fahrzeugmodell und den Herstellervorgaben ab.
Was wird bei einem Elektroauto gewartet?
Auch wenn ein Elektroauto weniger mechanische Komponenten besitzt als ein Verbrenner, gibt es zahlreiche Bauteile, die regelmäßig kontrolliert werden.
Zu den typischen Wartungsarbeiten gehören unter anderem:
Reifen
Bei den Reifen werden unter anderem Luftdruck, Profiltiefe und allgemeiner Zustand kontrolliert. Auch Beschädigungen oder ein ungleichmäßiger Abrieb können Hinweise auf Probleme geben.
Beleuchtung
Die verschiedenen Beleuchtungseinrichtungen des Fahrzeugs werden auf ihre Funktion geprüft. Dazu gehören je nach Fahrzeug unter anderem Scheinwerfer, Rückleuchten, Bremsleuchten, Blinker und weitere Leuchten.
Fahrwerk
Beim Fahrwerk werden die relevanten Komponenten auf Zustand, Funktion und mögliche Beschädigungen geprüft. Dazu können unter anderem Stoßdämpfer, Federn und weitere Fahrwerksteile gehören
Lenkung
Bei der Lenkung wird kontrolliert, ob alle Komponenten ordnungsgemäß funktionieren und keine erkennbaren Schäden oder ungewöhnliches Spiel vorliegen. Auffälligkeiten können sich beispielsweise durch ein verändertes Lenkverhalten bemerkbar machen.
Ladeeinrichtung
Bei der Ladeeinrichtung wird kontrolliert, ob das Laden des Fahrzeugs ordnungsgemäß funktioniert. Je nach Fahrzeug und Wartungsumfang können dabei auch relevante Anschlüsse und Komponenten des Ladesystems überprüft werden.
Klimaanlage & Innenraumfilter
Die Klimaanlage wird auf ihre Funktion und Leistungsfähigkeit geprüft. Je nach Fahrzeug können außerdem Filter oder weitere Komponenten kontrolliert und bei Bedarf gewartet beziehungsweise ausgetauscht werden.
Hochvoltsystem
Das Hochvoltsystem wird nach den jeweiligen Herstellervorgaben und Sicherheitsanforderungen überprüft. Dabei können unter anderem Systemzustand, Fehlerspeicher und relevante Komponenten kontrolliert werden. Arbeiten am Hochvoltsystem dürfen nur von entsprechend qualifizierten Fachkräften durchgeführt werden.
Batterie
Die Elektroauto-Batterie ist das Herzstück des Elektroautos. Sie ist im Grunde wartungsfrei. Der Akku selbst hält in der Regel mehrere Jahre und verfügt in den meisten Fällen sogar über eine Herstellergarantie für einen Zeitraum von acht Jahren. Das muss allerdings nicht heißen, dass er nicht auch länger halten kann.
Bremsanlage
Bei der Bremsanlage werden beispielsweise Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremsflüssigkeit überprüft. Dabei wird unter anderem auf Verschleiß, Beschädigungen und die einwandfreie Funktion der Bremsanlage geachtet.
Die Bremsen werden bei einem Elektroauto oftmals weniger beansprucht als bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, aufgrund des regenerativen Bremsens, Rekuperation genannt. Die Bremsflüssigkeit sollte entsprechend der Herstellervorgaben regelmäßig geprüft und gegebenenfalls gewechselt werden.
Elektronik und Software
Die elektronischen Systeme des Fahrzeugs können im Rahmen der Wartung über die Fahrzeugdiagnose überprüft werden. Dabei lassen sich beispielsweise Fehlerspeicher auslesen und relevante Systemfunktionen kontrollieren; je nach Fahrzeug können auch Softwareaktualisierungen vorgesehen sein.
Der genaue Umfang einer Wartung kann je nach Fahrzeug und Hersteller unterschiedlich sein. Deshalb sollten die jeweiligen Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachtet werden.
Welche Wartungsarbeiten entfallen beim Elektroauto?
Ein Elektroauto verfügt über deutlich weniger Komponenten eines klassischen Verbrennungsmotors. Einige typische Wartungsarbeiten sind deshalb nicht erforderlich.
Dazu gehören beispielsweise:
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Motorölwechsel
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Wechsel von Zündkerzen
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Wartung einer klassischen Kupplung
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Wartung der Abgasanlage
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Wechsel von Motorölfiltern
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bestimmte Arbeiten rund um Zahn- oder Keilriemen
Das bedeutet allerdings nicht, dass ein Elektroauto komplett wartungsfrei ist. Gerade sicherheitsrelevante Komponenten wie Bremsen, Reifen, Fahrwerk und Lenkung müssen weiterhin regelmäßig kontrolliert werden.
Muss die Batterie eines Elektroautos gewartet werden?
Die Hochvoltbatterie ist eine der wichtigsten Komponenten eines Elektroautos. Sie benötigt im Vergleich zu klassischen Motoren keine regelmäßigen Ölwechsel oder vergleichbare Wartungsarbeiten. Das Batteriesystem wird jedoch im Rahmen der vorgesehenen Wartung und Diagnose überprüft. In diesem Zusammenhang fragen sich viele Fahrer daher, wie lange eine E-Auto-Batterie hält und wie sich ihr Zustand überprüfen lässt.
Eine wichtige Kennzahl ist dabei der sogenannte State of Health (SoH). Der SoH beschreibt den Gesundheitszustand der Batterie im Vergleich zu ihrem Neuzustand und wird meist in Prozent angegeben. Ein Wert von 100 % entspricht der ursprünglichen Speicherkapazität. Durch Alterung, Nutzung und Ladezyklen kann dieser Wert im Laufe der Jahre sinken.
Wie lange hält eine E-Auto-Batterie?
Wann ist eine Batteriediagnose sinnvoll?
Wie oft sollte ein Elektroauto zur Wartung?
Wie häufig ein Elektroauto gewartet werden muss, hängt vom jeweiligen Modell und individuellen Angaben des Herstellers ab. Jedoch besteht keine gesetzliche oder vertragliche Pflicht für die Einhaltung der Herstellerangaben. Je nach Fahrzeug können die Wartungsintervalle beispielsweise anhand einer bestimmten Zeitspanne, Kilometerleistung oder weiterer fahrzeugspezifischer Kriterien festgelegt sein. Bei vielen modernen Fahrzeugen informiert das Fahrzeug selbst darüber, wann die nächste Wartung ansteht.
Wie bei jedem anderen Auto auch gibt es für jedes Elektroauto ein Scheckheft, in dem die empfohlenen Wartungsintervalle und -arbeiten festgehalten sind. Zudem wird darin alles dokumentiert, was ein Werkstattmitarbeiter im Rahmen einer Inspektion des Wagens entdeckt und repariert hat.
Was kosten Wartung und Inspektion beim E-Auto?
Die konkreten Inspektions- und Wartungskosten hängen vom zu wartenden Fahrzeugmodell sowie der jeweiligen Werkstatt ab und außerdem davon, in welchem Zustand es sich befindet. Wie hoch die Wartungskosten am Ende genau ausfallen, ist also sehr unterschiedlich und nicht immer vorhersehbar. Grundsätzlich kann der Wartungsaufwand bei Elektroautos geringer ausfallen als bei vergleichbaren Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.
Wichtig ist, zwischen Wartungskosten und den gesamten Unterhaltskosten eines Elektroautos zu unterscheiden.
Welche Verschleißteile hat ein Elektroauto?
Auch Elektroautos haben Verschleißteile. Dazu gehören insbesondere Komponenten, die unabhängig vom Antrieb beansprucht werden.
Typische Beispiele sind:
- Reifen
- Bremsbeläge
- Bremsscheiben
- Wischerblätter
- Bremsflüssigkeit
- Fahrwerkskomponenten
- bestimmte Filter
Wie schnell diese Teile verschleißen, hängt unter anderem von Fahrleistung, Fahrweise, Fahrzeugmodell und Einsatzbedingungen ab. Die Hochvoltbatterie unterliegt einer natürlichen Alterung, wird jedoch üblicherweise nicht zu den klassischen Verschleißteilen gezählt.
Eigene Wartung des Elektroautos: Das können Sie tun.
Nicht jede Kontrolle muss bis zur nächsten Werkstatt warten. Einige Dinge können Fahrzeughalter regelmäßig selbst überprüfen.
Dazu gehören beispielsweise:
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Reifendruck kontrollieren
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Reifen auf sichtbare Schäden prüfen
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Profiltiefe kontrollieren
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Beleuchtung überprüfen
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Scheibenwaschflüssigkeit nachfüllen
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Wischerblätter auf Verschleiß kontrollieren
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Warnmeldungen des Fahrzeugs beachten
Bei Problemen mit dem Hochvoltsystem oder anderen sicherheitsrelevanten Komponenten sollte dagegen eine qualifizierte Fachwerkstatt aufgesucht werden.
Häufige Fragen zur Wartung von Elektroautos
Wie oft sollte ein Elektroauto gewartet werden?
Was wird bei einem Elektroauto gewartet?
Braucht ein Elektroauto einen Ölwechsel?
Sind Elektroautos wartungsärmer als Verbrenner?
Müssen die Bremsen eines Elektroautos gewartet werden?
Welche Verschleißteile hat ein Elektroauto?
Artikel erschienen am 30.09.2026 | Lesedauer ca. 5 min. | Autor VW FS Redaktion
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