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  • 30.11.2021
  • 3 Minuten

Wartung Elektroauto: Wie oft ein Elektrowagen zur Inspektion muss & was dabei gemacht wird.

Sie überlegen, sich ein Elektroauto anzuschaffen? Dann beschäftigen Sie sich sicherlich auch mit den Anschaffungs- und Unterhaltskosten. Ein Kostenfaktor sind – wie bei allen Autos – die Wartungs- und Inspektionskosten. Denn natürlich müssen auch Elektroautos regelmäßig gewartet werden. Da der Elektromotor allerdings weniger komplex aufgebaut ist als der eines Verbrenners, denken viele Leute, dass die Wartung eines Elektroautos auch dementsprechend weniger aufwendig ist… Wie genau die Wartung eines Elektroautos aussieht und was es zu beachten gibt, haben wir für Sie im folgenden Text zusammengefasst.

Wartung und Inspektion Elektroauto

Welche Wartung braucht ein Elektroauto?

Eines steht fest: Es gibt Bauteile, ohne die ein Verbrennerfahrzeug nicht auskommt, auf die ein Elektroauto aber gut und gerne verzichten kann. So hat es beispielsweise kein Getriebe, keinen Keilriemen, keine Zündkerzen, keinen Zahnriemen, keinen Ölfilter, keine Auspuffanlage und keine Kupplung.

Aber wie sieht sie denn dann überhaupt aus, die Wartung eines Elektroautos? Auch wenn so was wie ein Ölwechsel für den Elektrowagen nicht relevant ist, so finden sich dennoch ein paar altbekannte Kandidaten, die man regelmäßig durchchecken lassen sollte – die Bremsen zum Beispiel. Doch selbst diese werden bei einem Elektroauto oftmals weniger beansprucht, als bei den Verbrenner-Vettern. Denn beim regenerativen Bremsen, Rekuperation genannt, wird nicht nur Energie zurückgewonnen, sondern auch die Bremsanlage geschont. Das erfreuliche Ergebnis: Die Intervalle für die Erneuerung der Bremsbeläge können sich bei entsprechender Fahrweise deutlich verlängern. Doch die Bremsen sind nicht die einzigen Wartungsklassiker beim Elektroauto – daneben müssen genau wie beim Verbrenner die Reifen, das Fahrwerk und die Lenkung unter die Lupe genommen werden.

Die Batterie ist das Herzstück des Elektroautos und muss im klassischen Sinne kaum gewartet werden. Die Überprüfung der Ladevorrichtung durch einen Fachbetrieb ist dennoch sinnvoll und im Standardumfang der Inspektion natürlich enthalten. Der Akku selbst hält in der Regel mehrere Jahre und verfügt in den meisten Fällen sogar über eine Herstellergarantie für einen Zeitraum von acht Jahren. Das muss allerdings nicht heißen, dass er nicht auch länger halten kann.

Übrigens: Zusätzlich zur regulären Wartung können mit der neuen „over the air“-Technik Softwareupdates über das Funknetz übertragen werden – Autobesitzer müssen dafür also nicht mehr zwangsläufig in die Werkstatt fahren. Lesen Sie mehr zu den technischen Neuerungen und Trends in unserem Artikel zum Auto der Zukunft.


Wartung und Inspektion für Ihren Elektrowagen.

Ebenso wie Diesel- oder Benzinermodelle müssen auch Elektroautos regelmäßig durchgecheckt werden. Mit dem Servicepaket Wartung & Inspektion sind diverse Kosten für notwendige Werkstattaufenthalte bereits abgedeckt.

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Inspektion Elektroauto Volkswagen

Wie oft muss ein E-Auto zur Inspektion?

Wie auch für Verbrennerfahrzeuge sind für Stromer regelmäßige Wartungsintervalle notwendig. Hersteller schreiben daher in der Regel ein- oder zweijährliche Wartungsintervalle vor, die eingehalten werden müssen, um den Garantieanspruch zu erhalten. Welches Serviceintervall für welches Modell vorgeschrieben oder empfohlen wird, ist unterschiedlich. Oft wird eine Kilometergrenze angegeben oder ein bestimmtes Fahrzeugalter. In der Regel bekommen Sie aber auch einen entsprechenden Hinweis von Ihrem Fahrzeug angezeigt, wenn es wieder so weit ist.

Wie bei jedem anderen Auto auch gibt es für jedes Elektroauto ein Scheckheft, in dem die empfohlenen Wartungsintervalle und -arbeiten festgehalten sind. Zudem wird darin alles dokumentiert, was ein Werkstattmitarbeiter im Rahmen einer Inspektion des Wagens entdeckt und repariert hat. Übrigens: Mittlerweile gibt das Scheckheft in den meisten Fällen (auch) als digitale Version.

Was kosten Wartung und Inspektion beim E-Auto?

Die konkreten Inspektionskosten hängen also vom zu wartenden Fahrzeugmodell ab und außerdem davon, in welchem Zustand es sich befindet. Wie viel die Wartung und Inspektion am Ende genau kosten werden, ist also sehr unterschiedlich und nicht immer vorhersehbar.

Um die Kosten für Wartung und Inspektion planbarer zu machen, haben daher manche Anbieter Servicepakete im Repertoire, durch die Kosten für viele klassische Wartungsarbeiten im Rahmen der notwendigen Inspektionen abgedeckt werden. Dafür zahlen Sie konstante monatliche Beiträge und haben dadurch eine bessere finanzielle Planbarkeit.

Fazit.

Im Grunde ändert sich für Sie als Autobesitzer am Wartungs- und Inspektionsprocedere nicht viel. Klar, die Intervalle sind unter Umständen etwas anders und auch die Kosten können variieren. Aber die Essenz bleibt: Ein Auto – egal, ob Verbrenner, Hybrid oder Elektrowagen – muss regelmäßig zum Check-up in die Werkstatt. Das dient am Ende ja auch Ihrer Sicherheit im Straßenverkehr und dem Werterhalt.

Und noch ein kleiner Tipp zum Schluss: Elektroautos sind in der Anschaffung zwar tendenziell etwas teurer als vergleichbare Verbrennermodelle. Dafür können Sie aber staatliche Förderungen für den Kauf eines Elektrowagens nutzen – das macht den elektrisierenden Fahrspaß gleich noch reizvoller.

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